В современном обществе тактильная плитка является неотъемлемым атрибутом улиц больших и маленьких городов, а также мест общественного пользования. Она необходима для того, чтобы люди с ограниченными возможностями смогли комфортно и безопасно передвигаться. При этом важно, чтобы плитка была размещена правильно и качественно.
Основания под укладку
Тактильная плитка не требует каких-либо особенных условий в процессе укладки. В качестве основания используются следующие материалы, которые распределяют в строгом порядке.
- Сначала на грунт укладывается специальный материал, который называется геотекстиль. Примечательно, что укладывать его нужно не на асфальт, а именно на грунт. Согласно ГОСТу этот же материал используется и при укладке обычной тротуарной плитки.
- На геотекстиль выкладываются слои: щебень, затем песчано-графийная смесь, которая засыпается чистым гравием.
- После гравийного слоя идет песчано-цементная смесь в пропорции 1: 5.
Далее укладывается непосредственно тротуарная плитка, а вместе с ней тактильная, предназначенная для комфортного перемещения слабовидящих людей, а также других категорий инвалидов по тротуару, пешеходному переходу, возле входных групп. В коридорах общественных мест или любом другом помещении тактильные опознавательные знаки размещаются непосредственно на напольном покрытии.
Чтобы процесс установки тактильной плитки был более простым и качественным, нужно четко следовать рекомендациям. Они заключаются в следующих моментах.
- Использовать можно только качественные материалы, которые соответствуют требованиям государственных стандартов.
- Категорически не следует укладывать тактильную плитку непосредственно на асфальт. Такая кладка не будет качественной, большинство элементов довольно быстро испортятся. Кроме того, ориентироваться по неверно уложенной ТНУ опасно для жизни и здоровья людей с ограниченными возможностями.
- Рабочие, которые занимаются укладкой плитки, не должны отклоняться от установленных нормативов.
- На начальном этапе очень важно правильно спроектировать схему, на основании которой потом будут проводиться работы. Именно от схемы зависит дорожная безопасность людей с ограниченными возможностями.
